12月8號,濟(jì)南的客戶打過來電話,上一個月發(fā)過去的P10全彩模組400個模組,打上標(biāo)準(zhǔn)箱體,已安裝到濟(jì)南的高速上面,為濟(jì)南高速增加了一個斬新的交通信息宣傳平臺.祥細(xì)情況如下:

11月1號,濟(jì)南的客戶打了電話,前面幾個項目質(zhì)量還做的不錯,給奧馬哈公司下P10戶外全彩模組400張,要求比較高.要用廈門信達(dá)的金線燈,明威16126的IC,整屏亮度達(dá)到8000CD/平方以上,并且對于終端客戶要質(zhì)保三年.奧馬哈公司選用最好的線路板及套件,通過半個時間,按時保質(zhì)的把產(chǎn)品交到客戶手中.山東高速情況如下:

2006年山東高速集團(tuán)憑借卓越品牌優(yōu)勢，在面向全球招標(biāo)的激烈競爭中脫穎而出，一舉中標(biāo)膠州灣大橋項目，并經(jīng)過5年艱苦努力，投資100億元，成功攻克高鹽、高堿、常腐蝕、常冰凍等世界級技術(shù)難題，將大橋成功建成，并為中國贏得了多項世界性榮譽。在2013年第30屆國際橋梁大會上，大橋被授予“喬治·理查德森獎”，這是迄今為止我國橋梁工程獲得的最高國際獎項。2012年，大橋入選吉尼斯世界最長跨海大橋記錄和《福布斯》“全球最棒橋梁”稱號。獨創(chuàng)的“水下無封底混凝土套箱技術(shù)”獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎，是近年來我國交通行業(yè)領(lǐng)域唯一獲此殊榮的科研成果。