柴油發(fā)電機組機油泵泵蓋工作面經磨損后會產生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測量。把鋼板尺側立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家——廣西頂博電力設備制造有限公司為大家介紹下柴油發(fā)電機組機油泵泵蓋工作面的檢驗與修理方法。

一、柴油發(fā)電機組機油泵泵蓋工作面的檢查方法有兩種

　　1）保險絲法

將保險絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險絲，測量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機為0.05—0.11mm，2105柴油機為0.05—0.15mm。

2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測量

　　齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結合面的間隙。

二、如果發(fā)電機齒輪端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種：

1）  研磨泵體結合面和泵蓋平面。

2）用較薄的墊片進行調整。

以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家——廣西頂博電力設備制造有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機組機油泵泵蓋工作面的檢驗與修理方法，希望可以幫到各位。廣西頂博電力設備制造有限公司是一家擁有十余年柴油發(fā)電機組設計、供應、調試、維修一條龍服務的公司，為您供應各種規(guī)格普通型、自動化、四保護、自動切換及三遙監(jiān)控、低噪音及移動式、自動化并網系統(tǒng)等特殊電力需求的30KW-3000KW柴油發(fā)電機組產品，廠家直銷，品質保證，售后無憂。如需了解更多相關詳情歡迎登錄頂博官網：m.hnno.cn