柴油的成分對柴油機的工作和使用期限及排放污染物成分有極其至關重要的反應。為了獲得要求的輸出功率、柴油經濟性和達到本地環(huán)保局所要求的廢氣排放標準，應該使用滿足國際性和國家行業(yè)標準的清潔輕柴油。

絕大部分的柴油，要是長期不用就會發(fā)生變質沉淀，對于緊急發(fā)電機組，最好只存儲供發(fā)電機組持續(xù)運轉這幾個鐘頭的柴油。所以，合理的發(fā)電機組維護保養(yǎng)是在18個月內將柴油油箱徹底清理一回。

油箱容積應根據(jù)發(fā)電機組滿載耗油量來進行設計。當企業(yè)客戶設計柴油油箱時，應特別注意以下這幾個層面：

柴油排放口應設在柴油油箱底下，以便于水和沉淀排出徹底，保障柴油的清潔。柴油油箱出油口（進設備）間距柴油油箱底下不少于50毫米，以保障進到設備的柴油充分清潔，預防水或其它雜質殘渣進到發(fā)動機燃燒室。

出油口與回油口之間的間距最少為300mm，這樣做是為了預防回輸油管的熱油和氣體直接進入出油口和柴油機內，降低進行燃燒工作效率及不益于柴油機的常規(guī)運行狀態(tài)和使用期限。吸油口一般來說不可以低過輸油泵100mm，或回輸油管高于輸油泵2500mm（不同的柴油機有所不同），以免氣體壓力過大，反應輸油泵的常規(guī)工作和柴油的常規(guī)提供。

柴油油箱底下應另外增加一個有少許傾角的盛油盤，以便將溢出或滲漏之柴油收集。柴油油箱頂部應有通氣管，以及時釋放柴油油箱中的污氣和平衡大氣壓力。

柴油油箱最好用鋼板設計，為預防柴油與柴油油箱材料發(fā)生化學反應，產生雜質殘渣和劣化柴油產品品質，切勿在柴油油箱內部噴漆或鍍鋅，銅板和鍍鋅板均不適合作為柴油油箱的設計材料。廣西頂博電力柴油油箱制量的尺寸一般來說應視運行時間的長短和本地消防部門的要求而定，要是柴油油箱放置在主機房內，需另外徹墻進行隔離，并安裝防火門。

（1）主機房外設置有消火栓、消防帶、消防管道。

（2）主機房內設置有油類干粉滅火器干粉滅火器和氣體干粉滅火器。

（2）設置有引人注目嚴禁煙火標志安全圖標、和嚴禁煙火文字內容。

（3）主機房內設置有干燥消防沙池。

（4）與油庫要有隔離措施。

（5）發(fā)電機組距建筑設施和其它設備至少1米，并保持穩(wěn)定的空氣流通。

（6）有應急照明，緊急警示，地下室還要有獨立抽風。消防報警系統(tǒng)裝置。柴油發(fā)電機組房可部置在多層建筑、裙房的首層或地下室一層，機房應采用防火等級不低于2.00h的隔墻和1.50h的樓板與別的部件進行隔離。應設定儲油罐間，其總儲藏量不應超過8.00h的消耗量，儲油罐間應采用防火墻與發(fā)電機組間距開；當必需在防火墻上開門時，應設定能自動關掉的甲級防火門。