機(jī)油燃燒與拉缸有關(guān)系嗎由于發(fā)動機(jī)機(jī)油點(diǎn)燃后也會產(chǎn)生許多殘余物，因此燒機(jī)油發(fā)動機(jī)其燃燒倉、活塞頂、發(fā)動機(jī)活塞等位置會有很嚴(yán)重的積炭。燃燒倉和活塞頂?shù)姆e炭也會導(dǎo)致暴震，為了減輕暴震只有延遲打火，最終導(dǎo)致動力降低、耗油量升高。而發(fā)動機(jī)活塞積炭則增強(qiáng)了拉缸風(fēng)險。

發(fā)動機(jī)機(jī)油得先根據(jù)機(jī)油濾網(wǎng)進(jìn)入噴油泵，根據(jù)噴油泵壓力循環(huán)系統(tǒng)到全部機(jī)油循環(huán)之中。假如機(jī)油濾網(wǎng)阻塞，發(fā)動機(jī)油底殼的發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)入全部發(fā)動機(jī)油循環(huán)的使用量就會變得很小，氣缸壁已經(jīng)出現(xiàn)了損壞，氣環(huán)出現(xiàn)卡澀，機(jī)油便會附著在缸底，參加點(diǎn)燃，這時候大家反倒看到發(fā)動機(jī)機(jī)油出現(xiàn)了耗費(fèi)了，所產(chǎn)生的殘渣危害潤化性能和使用期限。

如何判斷是否燒機(jī)油？

頂博電力建議可以檢查機(jī)油尺的高度，在兩次維護(hù)保養(yǎng)的間期內(nèi)，只要機(jī)油液面在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間就正常。檢查時需要等待機(jī)組冷卻之后再查看機(jī)油尺的高度，因?yàn)橐葯C(jī)油回落到油底殼下方才是最好的檢查時機(jī)，否則容易造成誤判。

如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺油位下降比較嚴(yán)重，可以查看發(fā)動機(jī)是否漏油，如果無漏油現(xiàn)象，則觀察在運(yùn)行過程中是否有冒藍(lán)煙現(xiàn)象。導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組燒機(jī)油的最主要也最常見的原因就是活塞、活塞環(huán)、缸套三者之間間隙過大導(dǎo)致的，還有活塞環(huán)老化、彈力降低、活塞環(huán)被積碳卡死、油環(huán)磨損過甚等，一旦發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組有不正常的機(jī)油消耗，用戶應(yīng)當(dāng)及時對機(jī)組進(jìn)行檢修。