傳統(tǒng)汽油機的熱效率較低，而傳統(tǒng)柴油機的碳煙和 NOx排放問題難以解決。天然氣發(fā)電機組發(fā)動機采用均質(zhì)混合氣引燃（HCCI）燃燒方式，采用進氣道噴射高辛烷值燃料，形成均質(zhì)混合氣，缸內(nèi)噴射高十六烷值燃料引燃，有可能實現(xiàn)高效清潔的燃燒。

天然氣發(fā)電機組在混合氣著火之前，低濃度的均質(zhì)混合氣在燃燒室內(nèi)構(gòu)成，當缸內(nèi)溫度緊縮到天然氣的自燃溫度以上時，均質(zhì)混合氣開始著火，即完畢均質(zhì)壓燃燃燒。均質(zhì)壓燃燃燒的天然氣建議機在作業(yè)辦法上交融了燃燒燃燒和壓燃燃燒兩種燃燒辦法的作業(yè)特色，混合氣構(gòu)成選用預(yù)混辦法，燃燒選用壓燃燃燒辦法，發(fā)電機廠家頂博電力并且選用質(zhì)調(diào)度的辦法控制負荷，將節(jié)氣門去掉。由研究結(jié)果可知，均質(zhì)壓燃的燃燒辦法適合于多種燃料，包含汽油、柴油、天然氣等；天然氣是氣體 燃料，比起汽油和柴油等液體燃料來說，可以更簡略的構(gòu)成成均質(zhì)混合氣，再加上天然氣的高辛烷值，有很好的抗爆功用，因此天然氣發(fā)電機組發(fā)動機可以選用相對高的緊縮比，然后更簡略完畢緊縮著火的燃燒辦法。

均質(zhì)混合氣引燃燃燒同時使用高辛烷值燃料（如汽油）和高十六烷值燃料（如柴油），高辛烷值燃料向進氣道噴射，在進氣和壓縮過程中形成均質(zhì)混合氣，高十六烷值燃料缸內(nèi)直接噴射引燃。該燃燒方式能夠獲得接近柴油機的熱效率，同時降低發(fā)動機排放。均質(zhì)混合氣引燃燃燒一直是研究的熱點。

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