發(fā)電機組正確停機方式，在機組帶載運行之后和停機之前，先讓發(fā)動機怠速或空載運行3至5分鐘。以使活塞、缸蓋、襯套、軸承和渦輪增壓器有足夠的時間進行冷卻。避免氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度收縮卡死在缸套內。這是很重要的。這尤其對渦輪增壓式發(fā)動機更為重要。

渦輪增壓器中的軸承和油封，均要受到排氣高溫的影響。發(fā)動機在運轉時，這些熱量由循環(huán)的機油帶走，但是，如果發(fā)動機突然停機，增壓器溫度可能升高 100°F[56℃]之多。過熱的結果將會使軸承咬死或油封失效。

還有，柴油機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油缺乏，當柴油機再次啟動時會因光滑不良而加劇磨損。因而，發(fā)電機組正確停機方式-空載運轉5分鐘后停車。

本著“為顧客帶給最滿意的產品和服務”的經營宗旨，廣西頂博電力設備制造有限公司鄭重承諾：在確保柴油發(fā)電機組可靠性、穩(wěn)定性的同時，保證設備包裝貼合防潮、防雨、防銹、防腐及防震要求，標識清晰無誤，使物品安全、及時運抵現場。

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