康明斯全新X系列發(fā)動機可使用多種低碳及零碳燃料，為用戶提供氫內燃機、沼氣發(fā)動機和先進的柴油發(fā)動機選擇。新一代X系列康明斯發(fā)動機將推出15L和10L排量，可滿足包括即將實施的歐七標準(預計2027年實施)在內的未來超低排放法規(guī)要求，助力長途運輸重卡車隊加速脫碳。

新一代X10柴油發(fā)動機最大功率450hp(335kW)，滿足重卡嚴苛工況需求，為總重26至44噸的車輛提供輕量化、緊湊型動力選擇，最大化提升車輛有效載荷能力。并且，該發(fā)動機可兼容低入口駕駛室設計，滿足城市運營需求。和X15平臺一樣，全新X10系列發(fā)動機也可適用于多種燃料，預計將提供氫內燃機和沼氣發(fā)動機選擇。

全新X系列平臺發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸設計，實現(xiàn)燃燒和熱效率顯著提升，同時方便配裝更高效的發(fā)動機制動裝置。X系列發(fā)動機采用了先進的降摩擦設計，減少發(fā)動機摩擦損失，同時借助先進的缸體鑄造工藝，進一步減輕產品重量。

X10發(fā)動機采用康明斯最新XPI超高壓燃油噴射系統(tǒng)及電動廢氣旁通渦輪增壓器，與同排量歐六發(fā)動機相比，燃油經濟型提升最高可達7%(不同工況有所差異)。此外，X10發(fā)動機峰值扭矩高達2300Nm，提升發(fā)動機響應速度及車輛駕駛性能。

康明斯新一代X10發(fā)動機滿足歐七排放標準

在320-450hp(240-335kW)功率范圍內，借助康明斯最新的緊湊型交叉(HDCC)后處理系統(tǒng)，X10發(fā)動機可滿足歐七超低排放法規(guī)要求。HDCC模塊化設計集成雙選擇性催化還原(SCR)裝置，并安裝了雙尿素噴射系統(tǒng)，可在緊耦合SCR前及后SCR前，噴射車用尿素水溶液，實現(xiàn)超低排放。

新一代X15系列發(fā)動機

X15H氫內燃機采用高效的缸內直噴稀薄燃燒技術，可使用零碳綠氫燃料，功率覆蓋400-530hp(298-395kW)，峰值扭矩高達2600Nm。配備700bar高壓大容量儲氫系統(tǒng)，由X15H氫內燃機提供動力的重型卡車，預計可提供超1000公里的潛在續(xù)航里程。氫內燃機車輛加氫時間短，僅需15分鐘左右。

X15先進柴油發(fā)動機配備康明斯最新XPI超高壓燃油噴射系統(tǒng)，功率覆蓋450-650hp(335-485kW)，峰值扭矩高達3200Nm。使用B100生物柴油可減少70%的碳排放，使用加氫植物油(HVO)可再生燃料最高可減少90%碳排放。

康明斯X系列15L多燃料發(fā)動機

X15N發(fā)動機使用可再生沼氣燃料，為卡車提供400-510hp(298-380kW)動力輸出，峰值扭矩達2500Nm。配裝大容量液化氣(LNG)儲氣罐，重型牽引車可實現(xiàn)1000公里的續(xù)航里程。此外，X15N采用靜音設計，噪音小，非常適合城市運營。

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