300KW柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)后，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速1500r/min時(shí)，將交流勵(lì)磁機(jī)定子勵(lì)磁回路開關(guān)閉合，調(diào)壓電位器調(diào)至升高方向到大值時(shí)，發(fā)電機(jī)無輸出電壓或輸出電壓很低。這是怎么回事呢？柴油發(fā)電機(jī)廠家頂博電力經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)員總結(jié)到一般情況下，柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電原因是長時(shí)間不使用，擱置了很長一段時(shí)間。

300KW柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電故障原因：

1、發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失或太弱，新裝機(jī)組受長途運(yùn)輸顛振或發(fā)電機(jī)放置太久，發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失或剩磁感弱，造成發(fā)電機(jī)剩磁電壓消失或小于正常的剩磁電壓值，即剩磁線電壓小于10V，剩磁相電壓小于6V。由于同步發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子及交流勵(lì)磁機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子鐵芯通常采用1-1.5毫米厚的硅鋼片競投疊成，勵(lì)磁后受到振動(dòng)，剩磁就容易消失或減弱。

2、勵(lì)磁回路接線錯(cuò)誤，檢修發(fā)電機(jī)時(shí)，工作不慎把勵(lì)磁繞組的極性接反，通電后使勵(lì)磁繞組電流產(chǎn)生的磁場與剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在檢修時(shí)，測量勵(lì)磁繞組的直流電阻或試驗(yàn)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器AVR對勵(lì)磁繞組通直流電流時(shí)，沒有注意其極性，也會(huì)造成鐵芯剩磁消失。

3、勵(lì)磁回路電路不通，500KW柴油發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁回路中電氣接觸不好或各電氣元件接線頭松脫，引線斷線，造成電路中斷，交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組無勵(lì)磁電流。

4、旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中斷。由于旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中斷，因此，勵(lì)磁機(jī)經(jīng)旋轉(zhuǎn)整流器整流后，給勵(lì)磁繞組提供的勵(lì)磁電流不能送入勵(lì)磁繞組，造成交流同步發(fā)電機(jī)不能發(fā)電。

5、交流勵(lì)磁機(jī)故障無輸出電壓。交流勵(lì)磁機(jī)故障發(fā)不出電壓，使交流同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組無勵(lì)磁電流。

6、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線或接地。造成發(fā)電機(jī)無勵(lì)磁電流或勵(lì)磁電流極小。

300KW柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電處理方法

1、發(fā)電機(jī)機(jī)芯剩磁消失時(shí)，應(yīng)進(jìn)行充磁處理。其充磁方法為：自勵(lì)式發(fā)電機(jī)，通常用外加蓄電池或干電池，利用其正負(fù)極往勵(lì)磁繞組的引出端短時(shí)間接通通電可，但要認(rèn)清直流電源與勵(lì)磁繞組的極性，將直流電源的正極接勵(lì)磁繞組的正極，直流電源的負(fù)極接勵(lì)磁繞組的負(fù)極。如果柴油發(fā)電機(jī)組控制面板上備有充磁電路時(shí)，應(yīng)將鈕子開關(guān)扳向“充磁”位置，可向交流勵(lì)磁機(jī)充磁。對于三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)，當(dāng)空載起勵(lì)電壓建立不起來時(shí)，也可用直流電源進(jìn)行充磁。

2、勵(lì)磁回路接線錯(cuò)誤，查找后予以糾正。

3、用萬用表歐姆擋查找勵(lì)磁回路斷線處，并予以接通；接觸不好的故障處，用細(xì)砂布打磨表面氧化層，松脫的接線螺栓螺母應(yīng)將其堅(jiān)固。

4、勵(lì)磁繞組的接地與斷線故障，可用500V兆歐表檢查繞組的對地絕緣，找出接地點(diǎn)，用萬用表找出斷線處修理。

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